回到了纽约之后，佐伊的第二篇后续报道已经发表在了纽约时报的头版上。在这篇文章里，佐伊指出了友爱非洲基金会与美国农业部和美国农场主协会相勾结，将农业部的收储陈粮假意运往非洲，总数量高达七百万吨的事实。这个数字如果按照非洲的最低粮食消耗标准，每人每年两百公斤计算，已经可以满足三千五百万人口的粮食供应了。而现实的情况是，在东非受灾最严重的索马里和埃塞俄比亚两国，几乎每天都有人因为饥饿而死去，大部分的灾民甚至只能依靠泥土来填饱肚子。

美国民众的关注度已经从关塔那摩事件之中有所降低，现在在美国传媒的主流报道是继续批判里根政府在关塔那摩事件中暴露出来的的种种问题，而有爱非洲基金会的粮食事件无意又开辟了一个新的新闻战场。

跟风的媒体很快就找到了有爱非洲基金会的负责人，对方拒绝就此事发表任何的观点。而美国农场主协会则表示自己只是基金会的捐助者，管理层并不是他们安排的人，美国农业部则表示对于这七百万吨粮食的用途毫不知情。

这样的回答当然不能让人满意了，关心整件事情进展的可不只是美国的那些慈善机构了，就连很多明星都站出来要一个解释。因为就在不久之前他们还刚刚举行了全球范围的慈善筹款活动，如果慈善活动中有不光彩的地方，明星的名誉也会受到牵连。而且民众对此记忆犹新，而那些觉得自己做了一件大好事，可以改变这个世界的明星们，愤怒的发现事情其实并没有变好，反而有更多的人死去，这种愤怒必须找一个发泄的对象。

粮食事件还在持续的发酵，就在所有人还在把批评的目标指向友爱非洲基金会，美国农业部以及美国农场主协会的时候，更加劲爆的消息又流传了出来。这一次纽约时报佐伊的专栏纰漏了粮食离开美国之后的旅途。它们漂洋过海的被运往了意大利，运输公司的掌门人是一个神秘而有权势的女性，而且这家叫做地中海航运的运输公司和意大利臭名昭著的黑手党有着千丝万缕的联系。粮食被卸在了那不勒斯的码头上。这座城市就是黑手党活动最为猖獗的地区，而负责转运这些粮食的航运公司则来自土耳其，他们的背后则站着土耳其黑手党的影子。

佐伊的这篇文章并非凭空揣测，她有着确凿的证据，佐伊的助手们从那不勒斯本地的造船厂拿到了地中海航运公司建造船舶支付的记录，几乎每一艘船都是用现金来支付的，在资本主义高度发达的意大利，用现金进行交易实在是太诡异了，这里面很难说有没有洗钱的勾当。如果说地中海航运和意大利黑手党有联系的证据还不算扎实的话，那么那家土耳其航运公司和土耳其黑手党的关系就是实打实的了，那家公司的注册的实际控制人就是土耳其最臭名昭著的帮派老大阿卜杜勒·凯特利。