这是一种温和的试探，现在红jing军团麾下的三个商业集团，至今还没在任何国家注册呢，那么这些企业在华部分，是否愿意严格遵守华夏的法律，这也是判断红jing军团对华态度的一个参考嘛。
办相关手续这种事情，唐原还真是忘了，小花、谭雅等“英雄”最多只能在战斗战术、情报分析等方面帮他“拾遗补缺”，在其他方面还真帮不上忙；唐原现在“招募”的那些人，都是优先招募老实本分的，具体岗位也是在基层，比如收取各种费用（电费等）、“值班、看守”、前台销售等，连个经理都没“请”，哪有人能代替他去办这些手续？
“贵人事忙”是个很好的理由，大家也都能理解，双方很快就这件事达成了一致，“这两款先进的电动车，列入按高新产业扶植计划，前三年免费，三年之后还有两年的半税优惠，五年后参照‘中资普通企业’，全额征收企业所得税。”
华夏有关部门，对红jing麾下各个商业集团按“中资企业”算，是非常满意的，这是不是在表明一种立场呢？
关于水泥等建材方面，几个有关部门联合表示，“从你们修建的公路里程来看，你们采购的那些水泥等建材，连万分之一都修不了。我们抽查过，质量那是没得说，非常好，那么‘多出来’的那些建材，是不是遗漏了税款？这可不是高新产品，不存在三年免税的。”
为什么材料上会有那么大的差距呢，很简单，唐原悄悄动用了红jing基地的“水泥墙”。“红jing石墙”，这种竖立在地面上的两米高、一米宽、可以“无限”延伸的玩意，本来唐原是以为没啥意义的，现实中可不是游戏，不说随便搬个梯子就能翻过这2米高的墙，在墙体下面挖洞也行啊，现在工兵铲又不是啥稀罕玩意。
可是在知道“红jing石墙”的具体数据、造价和原理之后，唐原的态度就不一样了，生怕这种“墙”不够用了。
“红jing石墙”，极为坚固（即便遭遇红jing核弹的打击，也不会彻底损毁，仅变得“残破不堪”）、对温度的变化极不敏感（不怕热胀冷缩引起损坏）、造价低廉（每100t矿，可以得到“长五米、高两米、宽一米的整块墙体”）、需要消耗矿渣（不要以为提炼t矿的副产品只有单晶硅、黄金等值钱货，还有大量矿渣的。与沥青相似，都是“提炼”的副产品，都适合用于“建筑”）。
沥青，是石油在提炼出各种燃油之后的副产品，只能拿来修路；红jing矿石厂提炼t矿的各种副产品也是有用的，硅、金就不说了，平时也存放在内空间的矿渣主体，也可以用来生产坚固的“红jing石墙”。
“程序是死的，人是活的”，要唐原按“一百万一米的高标准水泥路的方案”去修，那是绝对不可能的；偷工减料是更不可能的，名义上是“村村通大路”的公益事业，实际上是他现在运输“原料”、将来调动部队的需要。为了节约成本，唐原自然打上了“红jing石墙”的主意。
唐原把“红jing石墙”那一块块墙体，看成一块块巨大的“条石”，别人修路，最多挖开一米多点，然后就开始压路、修路，唐原选择的是，挖开两米多点、把地基压紧，然后“放”下一块块“红jing石墙”，每隔一段就特意留下一点空隙，在浇筑普通的钢筋混泥土的同时，用常规水泥路的修建方式，把表面给“盖”住。
这样修的路，够厚实、够坚固，即便表面那层“掩饰”用的水泥层损毁了，路还是路。这样修建出来的、宽十六米的、高标准四车道“水泥路”，每五米长的成本，才1600t和四万rmb，实在是物美价廉啊。
实际上华夏有关部门提这个修路的事情，压根就不是想收税，而是对那“路面”下“真实的路”感兴趣。唐原通过“夜间突袭施工”，避开了有心人的“直接监视”，但这么好的“路”，是“瞒”不住有心人的。
华夏有关部门可是试过的，那种巨型“条石”，极为坚固，比现在最高标准的钢筋混泥土还要坚固得多；从红jing军团大规模动用来看，应该是“物美价廉”的、极好的基建材料，这种材料技术才是最令研究人员上心的。
唐原可没想那么远，直接答道，“这些修路的材料，是‘红jing矿业集团’捐赠的，用于‘村村通大路’这个公益事业的。咱们可没想过‘收取过路费’这个事情，这是捐赠，不是商业行为，按理，你们应该给予奖励，或者减免税收嘛，怎么能说我们‘涉嫌偷税’呢？咱红jing军团一向正大光明，从不偷税漏税，该交的税，一分都不会少。”
众人知道，唐原这个小白没有明白他们的意思，都特意点出“巨型条石”这种不错的材料了，唐原却还纠结在“税款”上，这一点，从他的表情上就可以看出，于是只好点明：“其实，我们关心的是那多出来的材料本身，我们对那种材料技术很好奇啊。”
唐原这下终于明白了，这帮人一直在隐晦的试探些什么。具体是在试探什么，他这个小白一时还没明白，“技术上的事情，不归我管啊。在‘村村通大路’的计划完成之后，你们不嫌‘条石’笨重的话，可以买样品回去自己研究嘛。红jing军团虽然从来不直接提供技术，但从来也没反对这种研究嘛。不过，我的建议是，红jing军团的研发思路走上了截然不同的轨道，研究、仿制这些‘技术’没多少意义，不如走出一条自己的轨道，至于成品，感觉好用就用，不好用就不用。”