249进入

从飞行简报室出来，神龙中队的六个飞行员便一起上了甲板，走向了机位。

此时，六架歼二零C已经被升降机升到了甲板上，机务已经做好了检查，各种弹药什么的也挂载完毕，只等大家登机了。

歼二零C是隐身战机，所以弹仓都是隐藏在机腹里面的，不过，他也可以摇身一变，化身成为对地轰炸机，只需要在下面挂一个多联挂架就可以了。

事实上，在第五代战机上外置“多联挂架”这种事，并非中国首创。

早在多年前，美国洛马公司就曾提出在加大机内弹舱尺寸、增添翼下多联挂架的基础上，开发“中型轰炸机版F-22”的构想。

此后，美国的F-35战机与俄罗斯的苏-57战机也同样衍生出了外置“多联挂架”的对地攻击版本。

虽然多联挂架的存在在很大程度上影响了战机的多项综合性能，但其大幅增强了战机的攻击能力，也正因此，各国才不惜牺牲五代机宝贵的“4S指标”。

而加装了多联挂架的歼-20战机虽然牺牲了部分机动和隐身性能，但强悍的饱和攻击能力仍能使其在未来战场上真正立于不败之地。

而且，我国的军工专家们另辟蹊径，给外置挂架加上等离子发生装置，极大地增强了隐身性能。

经由发生装置产生的等离子云，可以包裹住挂架和导弹本身，因此具备了良好的全向隐身能力，当然，一旦加装了这个东西，歼二零C的隐身性能，多少肯定是会受到影响的。

本来，上级的意思是神龙中队的六架歼二零C全部使用自带弹仓，便于隐身，但这样的话，携带的弹药种类就非常有限了，经过研究，陈飞觉得，他们其实可以用其中四架加挂多联挂架，让四架歼二零C摇身一变成为对地轰炸机，这样，他们可以携带的弹药就比较多了，更好完成任务，当然，这样的话，为了不被发现，他们就需要作出更多的努力了。

不过神龙中队的六个飞行员都有信心完成这个工作。

很快，六个飞行员和机务完成了交接，然后登上了各自的战机，并且在黄马甲的指挥下把战机滑到了起飞位置。

战机相继起飞后到预定空域，六机编队，然后朝着目标空域飞了过去。

此时已经是黄昏时分了，等到他们飞到目标空域，已经是黑夜。

夜航可不是每一个飞行员都能完成的，不过对于神龙中队的六个飞行员而言，这不过是家常便饭。

陈飞是长机。

他有负责开路的责任！

往前飞了一会儿，他低头看了一下多功能显示屏，很快，他用无线电道：“东面有一架预警机，我从电子战术威胁显示器上看到它发出的脉冲了。大家注意规避！左转脱离预定航线！完毕！”

“明白!”大家回答说。

歼二零C的电子战水平真的是非常不错的，直接上了一个台阶，甚至可以这么说，一些低端一些的电子战战机还没他专业，陈飞通过战机自带的电子侦察系统很快就判定了东边的威胁，所以，大家齐齐向左一转，避开了他的侦察。

虽然歼二零C的隐身效果非常不错，但今晚不是有四架战斗机加挂了武器挂架不是，隐身性能肯定大打折扣的，还是要多加小心一些。

再说了，在作战中，既要艺高人胆大，但也要小心驶得万年船！

今天这个任务为什么要派神龙中队？

原因很简单，他不好完成！

从海上到目标地域航程很远，而且这中间，空中有预警机，地面上有防空部队，处处都是危险，作战经验少一些的飞行员，哪怕开了隐身战斗机，一个不小心也会暴露，那个时候可就前功尽弃了！

要知道，今天的任务就是教训那些家伙！

怎么做才能起到教训的作用，很简单，一个大耳光直接打得牙齿脱落，满嘴鲜血，脑袋里嗡嗡嗡的，好一半天反应不过来！

而且我从那么远的海上长途奔袭穿越了那么远的陆地打了人然后还全身而退你竟然都还不知道！

这才是震慑！

刚才在飞行简报室开会的时候，领导就说了，那些犯罪分子之所以嚣张，就是因为自恃附近有了隐身战机和反隐身雷达，我们不敢越界，因为一旦进入，就会被发现，而且是才进入就会被发现，不经过人家的同意就去了人家，人家肯定是会不高兴的，而且也有足够的理由闹事！

所以，今天晚上的这一次任务必须出其不意，攻其不备！快进快出，打了人还不让人家知道，而且还要一锅端！