第045章：大众高尔夫（二）

此时方远的脑海中和闹着玩似的，连续响了三次系统提示。

第一次提示客户唐景辉，男，五十岁，职员。预算八万左右，想给刚参加工作的儿子买一辆皮实耐用的大众高尔夫。

第二次提示客户唐天宇，男，二十五岁，学校教师，预算八万左右，想买一辆动力强好玩的大众高尔夫。

第三次提示客户宋巧云，女，四十八岁，职员，预算八万左右，想买一辆省油的大众高尔夫。

一样的购车预算，一样的车型，还是同时收到的系统提示。

方远根据这段时间的经验和三位客户的资料，猜测这是一家三口，父母带着儿子一起来买车的。

“八万左右？想买一辆大众高尔夫？”方远暗自在心里琢磨着，虽然三位客户的需求有稍许差异，不过目标非常明确，就是要买大众的高尔夫。

并且方远对客户特意指定的这款车型非常非常感兴趣，觉得它虽然只是两厢车，但是很流弊。

网上流传这样一个段子，认为大众其实只有一款车，那就是：高尔夫。

说高尔夫拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，

减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，

拍成方的就是途安，再加三个后座就是夏朗，

加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，

拍扁就是尚酷，加个屁月殳就是速腾，

缩短点就是POLO，掰弯搓圆就是甲壳虫。

虽然只是一种调侃，但也说明了高尔夫在大众汽车不可取代的地位，是大众销量最好，最具代表忄生的紧凑级车型。

高尔夫在大众的地位可不是吹的，它是汉斯国大众在全球推出的一款经典家用车型，是大众生产最多、最畅销的两厢紧凑级小车。

全球畅销车型中丰田卡罗拉以四千三百多万辆的历史总销量名列第一，

福特F系列皮卡以四千多万辆的历史总销量名列第二，

第三名就是在欧洲历来销量最高，同时在全球拿下三千多万辆历史总销量的大众高尔夫了。

作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世四五十年，在全球拥有超过数千万用户，目前已经发布了八代。

不过第八代还没有引进到华夏，国内最新款的是7.5代，也就是2019款高尔夫。

经历了这么年的更新换代，高尔夫以德系车的严谨态度，追求完美的品质成为了大众车系中的代表作。

究其原因，高尔夫虽然在造型上没什么特色，也没什么石更伤，但省油耐用，维修保养便宜，好开好修。

在操控上比不过以操控见长的斯巴鲁、宝马、马自达等品牌旗下的车型，在大众集团内部也不能说是操控最强的，却是大众车系中操控感最好的。

高尔夫的方向盘转向力度低速轻，高速重，整个力矩的变化很线忄生，很舒服，弯道里也能保持较好的姿态。

得益于小巧的车身，它的灵活程度是三厢车体验不到的，只是对连续颠簸的处理并不完美。

紧凑级别的高尔夫在满足日常乘坐要求的同时，能让车主体验一把操控的快乐，打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，

所以国内最为知名的那几款两厢车，高尔夫绝对是其中的标杆，无论口碑还是销量，都有不错的表现。

以高尔夫为代表的那一批两厢车，曾经是国内轿车市场的第一梯队。

但是在目前的各主机厂价格向下延伸、限购政策和用户需求的变化之下，消费者已经有空间更大的SUV或者三厢车可以选择。